一汽解放(000800)股吧行情消息

董秘回答：尊敬的投资者您好，公司已于2023年10月12日收到深交所《关于一汽解放集团股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核中心意见告知函》，尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施，最终能否获得中国证监会同意注册的批复及其时间尚存在不确定性。公司将根据后续进展情况，按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

董秘回答：公司2023年全年累计销量24.2万辆，同比增长42%，其中中重卡销量约为20.5万辆，同比增长46%。公司在国内中重卡市场保持领先地位，未来会持续以客户为中心，在夯实优势市场的基础上，把空白市场和短板市场作为增量来源，争取在全域细分市场中获取更多的增量和份额。同时，在海外市场，公司加速拓展，立足实际发挥体系优势，通过体系协同出海，全力构建“人才+服务+汽车+金融”海外营销平台，销量实现跃迁式增长。2023全年销售4.5万辆，同比增长60.7%。未来会加速海外市场布局，进一步扩大海外市场份额，谢谢！

董秘回答：尊敬的投资者您好，公司已于2023年10月12日收到深交所《关于一汽解放集团股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核中心意见告知函》，尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施，最终能否获得中国证监会同意注册的批复及其时间尚存在不确定性。公司将根据后续进展情况，按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

董秘回答：尊敬的投资者您好，氢内燃机作为“双碳”实现路径之一，一汽解放不断加大研发投入，在2022年首发点火后，一直在推进开发工作，目前已进入整车试制阶段，计划今年交付用户示范运行，感谢您对公司的关注！

董秘回答：双方开展多层次长期合作。依托一汽解放强大的车辆研发能力及技术储备，结合对方在智能汽车领域自主研发的核心零部件，以及先进的车端自动驾驶算法及领先的车云协同技术，双方将建立智能驾驶整体解决方案，共同打造富有竞争力的智能驾驶产品并推动落地。公司与其合作的自动驾驶产品应用在 L4 低速场景，产品开发处于概念设计阶段，预计在 2025 年年底量产应用。

董秘回答：尊敬的投资者您好，本次回购注销限制性股份合计12,621,954股，已经过公司2023年度董事会审议通过，尚需经过4月25日股东大会审议通过后方可实施。

董秘回答：尊敬的投资者您好，公司会在每期定期报告中披露对应时点的股东人数信息，敬请您关注，谢谢。

董秘回答：您好，一汽解放从事商用车的研发、生产和销售，谢谢。

董秘回答：公司2023年全年累计销量24.2万辆，同比增长42%，其中中重卡销量约为20.5万辆，同比增长46%。公司在国内中重卡市场保持领先地位，未来会持续以客户为中心，在夯实优势市场的基础上，把空白市场和短板市场作为增量来源，争取在全域细分市场中获取更多的增量和份额。同时，加速海外市场布局，进一步扩大海外市场份额，谢谢！

董秘回答：“星域概念卡车”以极致低油耗为目标，采用解放智慧动力域的混动专用发动机及变速器、解放自主能量管理系统、列车体系节油方案：极低风阻“子弹头”造型驾驶+挂车降风阻套件，实现整车油耗行业领先。该概念卡车目前正处于标定、开发试验阶段。该车搭载的相关前瞻技术，2025年开始陆续在量产车型中应用，持续提升解放卡车竞争力。

董秘回答：感谢您的关注，公司会通过深入挖掘降本减费空间，提高高端产品销量份额，拓展后市场业务等方式持续提升公司盈利能力。

董秘回答：您好，一汽解放从事商用车的研发、生产和销售，“红旗”乘用车产品隶属于公司控股股东，感谢您的关注。

董秘回答：您好，一汽解放从事商用车的研发、生产和销售，谢谢。

董秘回答：您好，一汽解放从事商用车的研发、生产和销售，“红旗”乘用车产品隶属于公司控股股东，感谢您的关注。

董秘回答：公司坚持以投资者为本，已制定《未来三年（2023年-2025年）股东回报规划》，制定合理持续的利润分配政策，以现金分红为主的利润分配方案，积极回报投资者，在兼顾公司正常经营和长远发展的同时，让股东切实享受公司的发展成果。2023年度，公司结合公司经营状况、以及未来持续发展的资金需求等，拟定2023年度利润分配预案为：以4,636,485,668股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），应分配现金红利695,472,850.20元（含税），剩余未分配利润结转下一会计年度。公司不进行资本公积金转增股本。该方案尚需提交公司2023年度股东大会审议批准。

董秘回答：公司坚持以投资者为本，已制定《未来三年（2023年-2025年）股东回报规划》，制定合理持续的利润分配政策，以现金分红为主的利润分配方案，积极回报投资者，在兼顾公司正常经营和长远发展的同时，让股东切实享受公司的发展成果。另外，公司已于2023年10月12日收到深交所《关于一汽解放集团股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核中心意见告知函》，尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施，最终能否获得中国证监会同意注册的批复及其时间尚存在不确定性。公司将根据后续进展情况，按照相关规定及时履行信息披露义务，谢谢。

董秘回答：氢能是国家重要能源路线之一，公司践行新能源战略，也在积极布局氢能，采用短期外配，长期自主开发策略。目前匹配外采燃电发动机的轻、中、重卡已经投放市场，产品竞争力领先。自主研发方面取得阶段成果，2022年6月，公司在行业首发重型缸内直喷氢气发动机，2023年6月，公司实现全球首款“氨氢融合发动机”的成功点火；自主研发的燃电发动机已经进入全面测试阶段，性能指标绝对领先；同时与上海重塑集团创立了燃电发动机制造公司迪一元素，保障自主燃电发动机生产。在国家政策的支撑下，构建完善氢能基础设施，为氢能汽车大规模推广提供基础，解放产品蓄势待发。

董秘回答：尊敬的投资者您好，公司会在每期定期报告中披露对应时点的股东人数信息，敬请您关注，谢谢。