赛力斯(601127)股吧行情消息

问：请问华为赛力斯 SF5 的系统什么时候可以更新或者升级为鸿蒙的视觉智驾方案？因为买车到现在，从来没有给过任何 OTA 升级。

问：问界是华为和赛力斯联合设计，华为在其中扮演了什么角色是只提供智驾的部分和销售，还是零部件采购生产和整车测试都负责?

问：你好，华为今年充电桩对公司问界充电有什么促进作用和影响？

问：尊敬的董秘，请问今年以来，问界M9订单如何？M9在本公司业务所占的比重是多少？谢谢！

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

问：董秘您好，公司是否有参与华为超充站设备制造。

问：请问赛力斯发布M5车型是否放开购买？利润率与华为是如何划分的？

问：贵司以后的定价策略请把底价定低一些，这次m5 低价可以定为22.98 23.98，然后选配的价格定高一些，这样才能吸引新用户，现在低价定24.98 投资者已经看了先跌为敬，还在抢市场阶段就成功了一款m9，不要这么高傲。以前老m7和m5的亏还没吃够吗。
如果m5销量不急预期，后续降低底价还会背刺老车主，请以后注重增量和存量用户的区别，想清楚战略。

问：1. 飞行汽车市场前景：鉴于目前飞行汽车市场的快速发展和国家政策的支持，赛力斯是否考虑过进入这一领域？如果有，能否分享一下公司在这方面的战略规划和长远目标？
2. 技术研发与合作：赛力斯在新能源汽车领域拥有丰富的技术积累，公司是否有计划利用现有技术优势，进行飞行汽车相关技术的研发？此外，公司是否考虑与现有的飞行汽车企业或研究机构进行合作，以加速相关技术的开发和应用？

问：尊敬的董秘您好，据了解贵公司在2022年发布了名为s7的飞行汽车，请问是否属实？

问：@董秘
麻烦回复4月10号的问题，为什么一直不回复？

问：董秘，你好！最近一直在跌，是有什么利空吗？公司有回购计划吗？

问：@董秘
$赛力斯（601127）?
?请问20个交易日，主力净流出70亿以上，且保持将近一个月时间，是否因为前段时间机构调研，一致认为公司发展前景堪忧，亦或是小米上市对公司造成致命冲击，所以主力清仓式减持，请问以上猜测是否属实？

继续提问2024年4月10号

问：尊敬的董秘你好，贵公司的汽车销售火爆，今年的业绩会大幅改善，业绩好的公司会提前披露业绩预告，请问赛力斯什么时候披露一季度业绩？

问：你们为啥不换个汽车外观设计师，小米SU7的外观，阿维塔的外观，智界S7的外观都比问界的外观强百倍，你看看国外的兰博基尼urus和法拉利的FUV，先不说性能怎么样，光外观设计就秒杀所有SUV。买车都是始于颜值，忠于品质。赛力斯在颜值上就输给其他车企，在华为黑科技扩散到其他车企后，你们后期的竞争优势会逐步丧失。所以建议你们高层多考虑，始于颜值，忠于品质这句话，多从用户的角度思考造车方向

问：塞力斯最近几年连续大幅亏损，根据证监会最新规定，分红不达标的会被退市，鉴于公司长期亏损不分红，请问公司如何应对退市风险？

问：感觉公司的每一款产品都有设计缺陷。眼下的热销实际上是华为光芒带来的。几乎每一款上市轰动，新消费者不中意外观但又因为华为买单，但随后就下滑厉害。这点还请公司引起重视。M5车型不够大，腰线偏斜，定位人群偏女性。M7则实在没有现代感，消费者勉强接受不长久。M9设计也是负面偏多，作为中国高端SUV，无论前脸还是内饰做工都欠缺，虽然功能强大，但也是不可持续。建议公司开始重新导入新的套娃式设计理念。

问：董秘您好，请问贵公司的新款M7什么时候上市！是延续老款M7款式改动，还是统一按M9款式更新呢