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设研院(300732)股吧行情消息

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问:贵公司低空经济是否有形成实际收益?
董秘回答:尊敬的投资者您好,公司在航空摄影测量、遥感、地形图制作、实景三维建模,民用机场建设领域相关的工程勘察、设计咨询、造价咨询、招标代理等方面均有业务开展,但截至目前,公司该领域业务占比不大。后续公司将借助“低空经济”的政策红利,利用公司的先发优势,积极拓展该领域业务。感谢您对公司的关注。
2024-05-09 15:28:58
问:您好!请问贵公司截止6月30月股东人数多少?谢谢!
董秘回答:尊敬的投资者您好,截至4月30日,公司股东人数为20,528人。感谢您对公司的关注。
2024-05-06 15:05:40
问:广东高速事件影响重大,公司作为交通规划及检测头部企业,在防范高速公路重特大灾害事故有什么应对措施,在设计检测上有什么核心技术保障?
董秘回答:尊敬的投资者您好,在科研辅助决策方面:公司建设了“河南省高速公路基础设施数据中心”,数据涵盖河南全省已通车8321公里高速公路的地理信息、路网运行监控、工程管养、道路应急物资和工程机械分布等。公司开发有 “数字高速公路智慧管养平台(DHP)”,实现了交通运输部数据年报一键报送、养护规划辅助决策、智能养护作业、桥隧和高边坡健康监测等功能。业务开展方面:公司子公司中犇检测作为河南省内检测头部企业,在针对高速公路及省国道重特大灾害事故抢险救灾方面制定有抢险预案,尤其是在节假日期间,可以做到一旦有突发状况,中犇检测人员、设备、车辆三小时内集结到位。中犇检测还拥有多功能路况快速检测系统,大型桥梁检测车,单轮式横向力系数检测车、管道检测爬行机器人等先进检测设备,专业的检测人才队伍以及齐全的检测资质等,为中犇检测开展各项检测业务提供保障。感谢您对公司的关注。
2024-05-06 15:05:22
问:请问公司涉及哪些低空经济业务?在地下管网有哪些业务?
董秘回答:尊敬的投资者您好,“低空经济”方面,公司可开展三维高精地图制作、目视航线网络构建、飞行服务系统建设等。“地下管网”方面,公司主要业务为综合管廊、给排水(给水、雨水、污水、中水、直饮水)、电力管沟等相关的勘察、设计、咨询等。感谢您对公司的关注。
2024-04-24 15:13:00
问:请问董事长,公司投资6.9亿元的产业园项目,是自有资金还是银行贷款?
董秘回答:尊敬的投资者您好,产业园项目总投资预估6.97亿元,计划分为两期建设实施。项目一期预估总投资 3.92 亿元,建设资金来源为公司自筹资金。感谢您对公司的关注。
2024-04-24 15:05:06
问:您好!请问贵公司截止4月20日股东人数多少?谢谢!
董秘回答:尊敬的投资者您好,截止4月20日,公司股东人数为22,019人。感谢您对公司的关注。
2024-04-22 16:52:08
问:测绘技术是否可以用于低空经济
董秘回答:尊敬的投资者您好,公司具有丰富的航空摄影测量、遥感、地形图制作、实景三维建模等业务经验,拥有多架无人机测量设备,可开展低空航空中三维高精地图制作业务,为相关产业发展提供高精度三维数字地图。感谢您对公司的关注。
2024-04-11 15:19:23
问:您好!请问贵公司截止4月10日股东人数多少?谢谢!
董秘回答:尊敬的投资者您好,截至4月10日,公司股东人数为19,949人。感谢您对公司的关注。
2024-04-11 15:10:15
问:2023年工程设计、咨询及管理毛利率略增是因为营业成本减少吗,运营成本同比减少17.54%原因 ?
董秘回答:答:2023年,公司采取一系列降本增效措施,一是推动降本增效制度化、常态化,在公司范围内形成良好的成本意识导向,将成本控制深入到事业部、各部门;二是公司相关管理部门每月召开资金会,对上月成本支出进行分析,对当月成本支出进行审核,对下月进行预算控制,切实保证各项降本增效工作得到有效落实。感谢您对公司的关注。
2024-04-09 16:14:36
问:2023年整体营收较2022年下降的原因?
董秘回答:尊敬的投资者您好,公司主要从事的基础设施建设领域工程咨询业务与国家基础设施投资之间关系较为密切。公司业务的发展依赖于国家基础设施投资规模,特别是国家在交通领域基础设施行业以及城市化进程等方面的投入。因此,国民经济发展的不同时期,国家基础设施投资政策的变化,特别是交通领域基础设施投资的政策变化引致的基础设施投资规模波动将对公司的收入结构及增速产生一定的影响。感谢您对公司的关注。
2024-04-09 16:07:53
问:请问公司在数据资产化方面是否有相关布局?
董秘回答:尊敬的投资者您好,在数据资产化方面,公司主要有以下两个方面的优势或布局。一是作为成立近60年的老牌设计企业,公司在项目设计中积累了丰富的设计经验、设计数据、设计成果等大数据。以此为基础,公司建立了知识管理库、协同设计等多个数字化平台,帮助公司员工快速成长;积极探索自动化设计、AI智能设计等,赋能企业降本增效。二是公司2012年起开展GIS技术的研发与应用,2016年成立数字化技术研究院深入研发BIM技术。基于BIM+GIS技术,发挥设计对工程全寿命周期系统认知的优势,公司构建了“1(1套数据中心)+3(建设、管养、运输3个业务平台)+N(多个应用系统)”智慧交通架构,开发了多个数字化产品,并积累了海量的工程数据。公司重视数据要素的价值,已成立专门的数字化团队深度挖掘数据,进行数据治理,分析底层规律,为相关部门决策、行业管理、工程建设、社会公众提供权威、准确的基础数据信息服务。感谢您对公司的关注。
2024-04-09 15:03:45
问:请问设研院于2023年12月中标的“瀍河回族区旭升村区政府周边地块城中村改造项目”,项目金额1102996.3万元,如此大金额的项目,设研院作为联合牵头人,设计费金额大概多少,目前是否有进展,是否会对公司经营业绩产生积极影响,谢谢!
董秘回答:尊敬的投资者您好,公司确有中标您说的上述项目,公司负责相关设计服务。根据行业特性,该项目从营业收入或者利润方面考虑,对公司经营业绩均不构成重大影响。感谢您对公司的关注。
2024-04-08 16:13:47
问:河南交通区位优势明显,发展低空经济,尤其建设‘低空天路网’,公司在河南低空经济方面有无相关储备技术,及可行性论证之类。
董秘回答:尊敬的投资者您好,在“低空经济”建设“低空天路网”方面,公司主要有以下技术储备:1、三维高精地图。公司具有丰富的航空摄影测量、遥感、地形图制作、实景三维建模等业务经验,拥有多架无人机测量设备,可开展低空航空中三维高精地图制作业务,为相关产业发展提供高精度三维数字地图。2、构建目视航线网络。公司具有目视航图的相关制作经验,在与相关管理机构沟通的基础上,开展了低空目视飞行航图的研究和试验生产工作,制作出1:50万低空目视航图。公司可参与构建目视航线网络相关业务。3、建设智能调度、动态监测、实时情 报服务等为一体的飞行服务系统。公司具备丰富的交通信息化研发经验,基于地理信息系统,开展了多项智能化管理平台的开发。在低空经济领域,可依据智能化的手段优化飞行服务的各个方面,如智能调度、动态监测、实时情 报服务等业务,为航空公司、飞行管理部门和机组人员提供了一个全面、高效、安全的飞行服务平台,有助于提升整个低空业务的服务水平和竞争力。截止目前,公司该领域业务占比不大。感谢您对公司的关注。
2024-04-02 17:24:33
问:公司的 航空拍摄 遥感那个 能不能用到低空经济。你们是否可以参与河南最新出的低空经济规划。 参与到低空路线规划和产业融合中去?
董秘回答:尊敬的投资者您好,公司具有丰富的航空摄影测量、遥感、地形图制作、实景三维建模等业务经验,拥有多架无人机测量设备,可开展低空航空中三维高精地图制作业务,为相关产业发展提供高精度三维数字地图。公司将密切跟踪相关经济规划,积极拓展相关业务。感谢您对公司的关注。
2024-04-02 17:11:15
问:尊敬的董秘您好,公司有无考虑利用其交通规划设计的专长,为低空交通提供科学合理的规划方案,推动低空交通网络的建设和完善。此外可以为低空飞行提供相关的咨询服务,包括飞行路线规划、飞行安全保障等方面的技术支持。
董秘回答:尊敬的投资者您好,作为河南省交通设计领域龙头企业,公司于2019年1月设立河南瑞航机场工程设计咨询有限公司,于2023年初设立民航机场规划研究院,积极布局民用机场建设领域相关的工程勘察、设计咨询、造价咨询、招标代理、工程项目管理及技术服务等业务。瑞航公司和民航机场规划研究院设立以来,先后参与了多座通用机场、停机坪的规划选址及设计工作,具备提供通用机场工程设计、停机坪设计等相关业务的能力。在飞行路线规划方面,公司具有制作低空三维高精地图、构建目视航线网络的技术储备;在飞行安全保障等方面,公司具备丰富的交通信息化研发经验,基于地理信息系统,开展了多项智能化管理平台的开发。截至目前,公司该领域业务营收占比不大。感谢您对公司的关注。
2024-04-02 17:14:06
问:您好!请问贵公司截止3月31日股东人数多少?谢谢!
董秘回答:尊敬的投资者您好,截至3月31日,公司股东人数为19,990人。感谢您对公司的关注。
2024-04-01 16:17:28
问:请问截止到3月29日股东人数是多少?
董秘回答:尊敬的投资者您好,截至3月31日,公司股东人数为19,990人。感谢您对公司的关注。
2024-04-01 16:17:37
问:公司在低空经济方面有哪些布局?
董秘回答:尊敬的投资者您好,公司子公司瑞航机场工程设计公司、民航机场规划研究院具备提供通用机场工程设计、停机坪设计等相关业务的能力,但该部分业务占比不大。感谢您对公司的关注。
2024-03-29 15:15:59
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