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中国外运(601598)股吧行情消息

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问:再次向董秘问好。请问在欧洲业务今后不再有明显增长情况下,为什么23年在欧洲新投入了9w平作业场地?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。公司相关物流资源的投入或运营是根据客户及业务需要进行安排,目前该新投入的欧洲作业场地使用率较高。
2024-04-30 17:46:00
问:请问领导,公司一季度营收同比增长,但净利润同比降低的原因是什么,可以介绍一下吗,麻烦了
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。2024年第一季度,公司积极抢抓市场,主要板块业务量实现了较好的增长,如合同物流业务量同比增长26.4%,海运代理业务量同比增长21.2%,空运通道业务量同比增长23.2%。一季度公司营业收入242.87亿元人民币,同比增长8.09%,归母净利润8.03亿,同比下降16.05%,利润承压主要是一季度客户价格压力、仓储市场租金下滑等的影响。
2024-04-30 18:00:00
问:董秘您好,想请问一下是否正式设立了财务共享中心(不包含计划或者建设中),请直接回答是或者否。如果设立了财务共享中心请问贵公司是在哪一年哪一月正式设立的,请直接回答年月。
董秘回答:您好,公司财务共享中心于2020年9月成立。
2024-04-30 18:00:00
问:董秘你好,请问青骓的l4自动驾驶是什么水平。现在家用汽车l2以上都没有大突破,贵公司如何做到l4水平。物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车有什么不同吗
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。1)L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段,在一些示范线路开展落地性应用,用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2)L2和L4在技术路线上有本质不同。首先,L2级自动驾驶在特定场景下实现部分自动驾驶,需要驾驶员时刻关注驾驶环境,在系统提示时接管车辆控制(例如车道线模糊或无法识别),对软硬件的要求比L4级别低。另一方面,家用车是消费市场,目前L2方案能以较高的性价比基本符合当前市场需求。青骓公司自诞生之日起,就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作,不断推动技术革新和突破,已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3)物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同,都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。
2024-04-16 18:09:00
问:你好!ESG投资是未来经济发展的大趋势,但我却留意到贵公司在2022年华证评级为BBB等级,想要和行业标杆齐平还需一些努力。尤其是在环境问题上,请问公司在能耗管理和节能减排方面有哪些措施和目标?是否有进行能源消耗监测和节能项目?另外,公司有提升ESG报告披露质量的计划吗?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。一直以来,中国外运在专注自身发展的同时,积极探索可持续发展与创新的理念,已经制定了具体的环境指标改进和碳减排的计划,ESG报告中披露了排放物及能源能耗数据情况。公司严格遵守环境保护的相关法律法规,严控污染物排放,避免造成环境污染,积极推动碳达峰、碳中和变革。截至2023年度,中国外运已连续九年发布ESG报告,具体披露了公司在环境、社会及管治方面的成效及目标计划。公司在ESG方面的努力也得到了大多数主流指数的认可,公司目前是中证500 ESG领先指数、中证500 ESG基准指数、万得全A ESG领先(人民币)、万得大盘ESG趋势等主流ESG指数的成分股。2023年中国外运荣登“2023年度Wind中国上市公司ESG最佳实践100强”榜单,获得Wind ESG最高评级AA级评价。
2024-03-18 08:22:00
问:你好,请问公司在21年前后运价大涨的情况下,为什么毛利率反而明显减少?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。公司海运代理业务不是提前锁舱锁价的模式,干线运力按照市场运价即时采购,运价波动会对板块收入产生同向影响,但对板块利润影响有限。因此在运价大幅上涨时,海运代理板块利润率会承压。海运代理板块利润主要与业务量、服务链条长短等有关,公司将继续通过提升多环节业务占比,力争保持和提升海运业务单箱盈利能力。
2024-03-18 08:22:00
问:红海局势对公司业绩是否有预期性的影响?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。公司海运代理以出口业务为主,占比最大的目的地是亚洲内部。公司为物流服务提供商,干线运输不是提前锁舱锁价的业务模式,运价波动直接传导给客户,因此运价波动会对收入产生同向影响,但对板块利润影响有限。
2024-02-21 16:11:00
问:公司在21年前后运价大涨情况下,为什么毛利率反而明显减少
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。公司海运代理业务不是提前锁舱锁价的模式,干线运力按照市场运价即时采购,运价波动会对板块收入产生同向影响,但对板块利润影响有限。因此在运价大幅上涨时,海运代理板块利润率会承压。海运代理板块利润主要与业务量、服务链条长短等有关,公司将继续通过提升多环节业务占比,力争保持和提升海运业务单箱盈利能力。
2024-02-21 16:14:00
问:董秘可否简单介绍一下水运,汽运方面的发展情况
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。水运方面,中国外运海运代理业务主要为客户提供订舱、安排货物出运、提箱、装箱、仓储、集疏港、报关报检、分拨、派送等与水路运输相关的物流服务。中国外运是世界领先的海运代理服务商之一,能提供中国各主要港口与全球各国家和地区之间的全程供应链物流服务,公司将努力延长服务链条提升海运业务单箱盈利水平。此外,公司完成了与中国外运长航在长江沿线相关业务的整合,进一步优化增强了公司在长江沿线水运集装箱业务的资源配置;同时,持续加强与船公司的战略合作,逐步构建长江水系和沿海内支线为一体的内贸水运通道体系。汽运方面,公司自有车辆较少,主要通过第三方供应商安排公路运输。公司业务板块中主要是合同物流业务涉及国内汽运,公司将努力通过货量规模优势、优化供应商管理等提升汽运业务质量。
2024-02-07 08:48:00
问:哪些中欧班列属于公司?公司中欧班列占公司总经营份额是多少?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。目前国际班列业务中,公司自营平台包括长沙、沈阳、深圳、石龙等。2023年上半年,公司营业收入478.37亿元人民币;铁路代理业务收入42.32亿元人民币,分部利润1.20亿元人民币。
2024-02-07 08:47:00
问:董秘你好。有幸参加新疆霍尔果斯自贸区的揭牌仪式并在口岸调研。有些疑问请教董秘,在霍尔果斯口岸咱们有场地为什么不建设海关监管库?还有就是口岸代理的问题,很多发货人都是外运某某分公司,为什么不给咱们自己分公司办理?中间是否存在利益输送?央企改革十四五的重点贵司是如何实施的?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。在仓储布局方面,公司根据业务需求、国内网络规划等进行综合判断。
2024-02-07 08:50:00
问:尊敬的董秘,您好!贵公司在2018年年报中披露实施的“智慧物流”是否提高了与客户共享数据信息的要求?对贵公司客户构成有影响吗?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。“智慧物流”对与客户共享数据信息的要求正在提升,同时,通过与客户共享数据信息也能够更好地满足客户需求和服务客户。比如在订单处理、库存管理、配送阶段,通过与客户共享数据可以显著优化作业流程和提升作业效率,同时可以为客户增加服务透明度和可视化,为客户提供了更准确、更实时的数据服务,进一步提升客户满意度,促进双方之间的合作和信任。
2024-02-07 08:50:00
问:尊敬的董秘,您好!贵公司在2018年年报中披露实施的“智慧物流”所涉及的区块链技术属于私有链,开放链,还是联盟链?目前实施效果如何?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。近年来,公司在供应链金融、华南“组合港”业务、无船承运、进口换单等业务场景实现了区块链技术应用落地。目前公司主要使用招商局集团的区块链底层平台,私有链或联盟链取决于具体业务场景的开展情况。公司始终以开放态度欢迎外部相关企业和机构参与到公司区块链创新应用场景的开发与合作。
2024-02-07 08:50:00
问:您好:请问贵公司是否关注了你们去年的ESG表现仅位于行业的平均位置?我看到华证指数给你们的评级都不算高(BBB),主要问题是在环境分项的表现上存在问题,请问贵公司是否履行了企业的绿色责任?是否会在新一年就减排节能方向做出努力?谢谢!
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。一直以来,中国外运在专注自身发展的同时,积极探索可持续发展与创新的理念,已经制定了具体的环境指标改进和碳减排的计划。公司严格遵守环境保护的相关法律法规,严控污染物排放,避免造成环境污染,积极推动碳达峰、碳中和变革。截至2023年度,中国外运已连续九年发布ESG报告,具体披露了公司在环境、社会及管治方面的成效及目标计划。公司在ESG方面的努力也得到了大多数主流指数的认可,公司目前是中证500 ESG领先指数、中证500 ESG基准指数、万得全A ESG领先(人民币)、万得大盘ESG趋势等主流ESG指数的成分股。2023年中国外运荣登“2023年度Wind中国上市公司ESG最佳实践100强”榜单,获得Wind ESG最高评级AA级评价。
2024-01-23 08:49:00
问:您好,想咨询公司关于“项目物流”业务的情况。
1、23年1-9月份,“一带一路”相关国家的业务,占“项目物流”的比例大约有多少?
2、是所有“一带一路”相关国家的业务,都计入“项目物流”吗?还是仅包括“一带一路”沿线“面向电力能源、石油化工、冶金矿业、基础设施、轨道车辆等行业”的业务?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。公司项目物流主要服务于出口项目,“一带一路”地区为项目物流出口项目的重要目的地;公司的项目物流面向电力能源、石油化工、冶金矿业、基础设施、轨道车辆等行业的中国对外工程承包企业,提供工程设备及物资从中国到海外目的地的门到门、一站式物流解决方案设计及执行服务。2023年上半年项目物流业务主要分布在东南亚、中亚、中东南亚、非洲等地区。本公司的业务板块划分主要是基于为客户提供的业务本质而进行的,不是根据客户的行业和服务区域。
2024-01-03 17:55:00
问:董秘好!贵公司在华证体系中得分一般,且与行业平均相比较为普通,环境方面似乎需要进一步的提高。公司计划如何处理环境风险?是否制定了具体的环境指标改进和碳减排的计划?未来是否加大环保投入?谢谢。
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。一直以来,中国外运在专注自身发展的同时,积极探索可持续发展与创新的理念,已经制定了具体的环境指标改进和碳减排的计划。截至2023年度,中国外运已连续九年发布ESG报告,具体披露了公司在环境、社会及管治方面的成效及目标计划。公司在ESG方面的努力也得到了大多数主流指数的认可,公司目前是中证500 ESG领先指数、中证500 ESG基准指数、万得全A ESG领先(人民币)、万得大盘ESG趋势等主流ESG指数的成分股。2023年中国外运荣登“2023年度Wind中国上市公司ESG最佳实践100强”榜单,获得Wind ESG最高评级AA级评价。
2023-12-20 17:01:00
问:董秘您好,公司23年三季报显示公司营业总收入同比下降9.48%,净利润同比下降11.76%。根据碧湾APP分析,净利润为32.98亿元,去年同期为37.38亿元,同比小幅下降的原因是主营业务利润本期为7.33亿元,同比大幅下降56.84%。请问主营业务利润下降的原因是什么?
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。公司2023年前三季度经营结果及财务状况请以公司在上交所披露的公告为准。2023年前三季度,公司归母净利润同比下降约4.1亿元人民币,主要是来自合联营公司的投资收益同比下降约1.8亿元,以及财务费用同比增加3.3亿元(主要是汇兑收益同比下降)。
2023-12-20 17:12:00
问:尊敬的董秘您好,请问公司的外运业务目的地国家主要有哪些?谢谢!
董秘回答:您好,感谢您对公司的关注。目前公司海运代理业务出口主要地区为亚洲、欧洲及北美;空运业务出口主要地区为欧洲、亚洲及北美。
2023-06-30 13:42:00
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