南京聚隆(300644)股吧行情消息

董秘回答：您好！公司产品不属于合成生物。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好！公司产品不属于合成生物。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好！公司将结合自身条件及市场实际发展情况对相关领域进行布局。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好！公司具体经营情况还请您详见公司在巨潮资讯网披露的定期报告或临时报告。感谢您对我司的关注！

董秘回答：您好！铁路扣件组成材料主要有钢材料、橡胶材料、工程塑料，我司提供高性能改性工程塑料。中国高铁的建设是从21世纪开始逐步推进的。2002年我国建设第一条铁路快速客运专线——秦沈客运专线，我司提供了高性能改性尼龙产品，2008年京津城际铁路的开通运营，标志着中国高速铁路建设进入了快速发展阶段，我司产品先后应用于京沪、武广、京广、沪昆、京沈线、哈牡线等高速铁路工程。据国家铁路局统计，我国高速铁路运营里程已突破4万公里。随着铁路运营里程的增加，维修里程也会相应增加。铁路扣件的使用寿命与多种因素相关，主要包括载荷、环境、运行频率等，当高速铁路轨道扣件出现不良状态或伤损时，会进行修理或更换。我司根据终端客户实际需求及相关领域基建建设需求提供定制化材料产品。感谢您对我司的关注！

董秘回答：您好！公司产品不属于合成生物。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好！根据《上市公司行业分类指引》，公司所属行业为“C29 橡胶和塑料制品业”。根据《战略性新兴产业分类（2018）》，公司产品属于国家战略性新兴产业之“3.新材料产业”。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好！感谢您对我司的关注，我司具体产品及应用情况还请您详见公司在巨潮资讯网披露的定期报告或临时报告。谢谢！

董秘回答：您好！我司PA6、PA66、TPE等系列材料产品；碳纤维增强树脂基复合材料结构件可应用于高铁及轨道交通领域，主要应用有：①铁路轨道紧固部件：轨距块、轨距挡板、预埋套管②减震部件：调高垫板、轨道基板③轨道交通：转向架附件、探测横梁、箱体、支架等。感谢您对我司的关注！

董秘回答：您好！公司将结合自身条件及市场实际发展情况对相关领域进行布局。我司具体产品及应用情况还请您详见公司在巨潮资讯网披露的定期报告或临时报告。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好！公司控股子公司聚锋新材生产生物基资源循环塑木型材（非合成生物基材料），生产原料包括废弃塑料和植物纤维等，应用于环保建筑工程领域，包括环保型室外地板、栈道、栅栏、大型室外平台、亲水平台、景观庭院、室内装饰条、装饰板、室外墙格栅、室内外桌椅等场景，主要销往德国、英国、澳大利亚、泰国等国家，以海外出口为主。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好！感谢您对我司的关注，我司具体产品及应用情况还请您详见公司在巨潮资讯网披露的定期报告或临时报告。谢谢！

董秘回答：您好！感谢您对我司的关注，我司具体产品及应用情况还请您详见公司在巨潮资讯网披露的定期报告或临时报告。谢谢！

董秘回答：您好！感谢您对我司的关注，我司具体产品及应用情况还请您详见公司在巨潮资讯网披露的定期报告或临时报告。谢谢！

董秘回答：您好！公司研发的车载毫米波吸波材料已在雷达吸波罩、雷达支架上实现应用。公司与上汽大众合作成立了“上汽大众－南京聚隆联合创新实验室”以开展吸波材料研发，相关项目正有序进行中。汽车及新能源汽车领域是我司重点经营领域之一，其收入2023年度占比公司总收入比例约74%，在该领域公司可为汽车零部件包括新能源汽车三电系统、汽车结构件及发动机周边、内饰、外饰等零部件加工的原材料选用及开发提供整体解决方案。其中，车载毫米波吸波材料属于功能材料，可吸收杂波信号，抑制了电磁波干扰信号，减少雷达信号读取中的杂讯、漏报和误报，目前收入占汽车及新能源汽车领域收入比例很小。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好！截至2024年4月30日，公司股东总户数15353户。谢谢！

董秘回答：您好！公司2023年度经营情况与分析，在已披露《2023年年度报告》中均有描述，可移步至巨潮资讯网参阅年报章节内容。公司目前暂无更多可披露内容。感谢您的关注！

董秘回答：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对我司的关注！或许您对我司或者我司所从事的行业没有太多的了解，我司主要从事高性能高分子新材料、先进复合材料应用的研发、生产制造和销售，我司在新材料行业潜心经营二十五载，于2018年2月6日在深交所创业板上市。众所周知，新材料行业是一个具有多元化、跨学科属性的行业，我们的技术研发同时需要材料科学、物理学、化工学、工程学等多个学科的协作，才能最终开发出具有高性能的材料产品，满足终端客户需求，因此，在多年发展过程中我司掌握了包括核心人才、专利、配方等方面的技术壁垒，保障公司技术的行业先进性。您关心的汽车及新能源汽车领域，是我司重点经营领域之一，其收入2023年度占比公司总收入比例约74%。在汽车及新能源汽车业务经营方面，我们根据整车厂提供的材料技术标准和测试要求研发生产相应材料产品，再提交给整车厂认证认可，后由整车厂指定给其一级零部件厂商使用，这个过程我们称之为前期开发。前期开发完成后，公司根据相关汽车主机厂一级（或外协）零部件厂商的订单供应材料。在汽车及新能源汽车领域，公司可为汽车零部件包括新能源汽车三电系统、汽车结构件及发动机周边、内饰、外饰等零部件加工的原材料选用及开发提供整体解决方案。公司为便于投资者深入了解公司经营情况，在每年的年度报告中也列示了一些终端应用的汽车主机厂名称，您可移步至巨潮资讯网参阅年报章节内容。谢谢！