中集集团(000039)股吧行情消息

董秘回答：您好，海油是受全球宏观经济和国际因素扰动的全球性市场，此类突发事件很大程度上也会对钻井平台的出租市场产生影响，中集集团也很难完全独善其身。但目前相关事件也刚刚发生，具体影响时间和范围等还有待持续观察，公司会密切跟踪事件进展。感谢您的关注！

董秘回答：您好，航运跟集装箱制造虽同属于全球海运产业链，但依然是两个不同的市场，2023年全行业集装箱需求已从高峰期大幅回落至低谷，目前集装箱价格还在相对的低位徘徊。感谢您的关注!

董秘回答：您好，本集团从 2018年开始积极推进两化深度融合和智能制造方面的工作，利用工业互联网、云计算、人工智能等先进技术，聚焦以数字化示范企业作为牵引的核心企业，赋能制造转型和绿色发展。2023年，集团旗下宁波中集物流装备有限公司入选工信部 2022 年工业互联网试点示范名单，青岛中集冷藏箱制造有限公司获评国家智能制造示范工厂。感谢您的关注！

董秘回答：您好，请关注公司后续公告。感谢您的关注！

董秘回答：您好，集团部分业务板块已建立财务共享中心，感谢您的关注！

董秘回答：您好，关于公司2023年度权益分配预案会在定期报告中披露，届时请关注公司2023年年度报告，感谢您的关注！

董秘回答：您好，第四季度，在本公司套保策略下，实现本集团外汇管理综合的正面盈利，实现套保目的，虽然汇兑收益出现亏损。关于套保具体情况，后续请及时关注公司披露的定期报告。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好，公司根据自身经营发展的特点推动数字化、智能化建设，不断提升企业信息化水平。公司会积极跟踪行业新技术的应用，赋能公司业务发展，感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好，关于坪山土地开发进展，公司会按规定及时履行信息披露义务，请关注公司公告。感谢您对公司的关注!

董秘回答：您好，关于坪山土地开发进展，公司会按规定及时履行信息披露义务，请关注公司公告。感谢您对公司的关注!

董秘回答：您好，2024?年?1?月?15?日，公司已通过集中竞价交易方式首次回购公司?A?股股份?4,186,250股，占公司截至本公告日总股本的比例为?0.0776%，购买的最高价为人民币?8.35?元/股，最低价为人民币?8.28?元/股，已使用的资金总额为人民币?34,890,409?元（不含交易费用）。相关回购情况公告详见巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）。后续公司将根据实施回购股份的进展情况，按照相关规定及时履行信息披露义务，请及时关注公司披露的股份回购进展公告。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好，根据业内权威机构德路里最新预测，到2023年末，全品类集装箱保有量规模预估在4964万TEU，并预计在2027年超过5300万TUE，保有量规模整体呈增加态势。根据过去10年的数据，常规年份每年更新量大概为保有量的3-5%左右，同时德路里也预测接下来到2027年，每年的更新量会超过200万TEU。更新需求是行业需求的稳定因素。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好，12月24日，由中集来福士自主设计建造的“博强3060”风电安装船在山东烟台基地码头命名交付。“博强3060”风电安装船最大作业水深达70米以上、最大航速8.4节，总可变载荷达11000吨，可满足4套12MW 或3套16MW海上风电机组的运输和安装，是目前国内唯一能够承运整根塔筒的新一代风电安装船，在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均居于国内领先，可满足中国海域、东南亚海域以及欧洲海域的作业需求，入级中国船级社，展现了中集海工在风电安装船这一高技术船舶领域的核心竞争力。 据行业权威机构克拉克森预测，海上风电有望在未来三十年依旧保持快速发展趋势，在全球能源结构占比将由目前的0.3%提升至2050年的7-9%。同时，2023年上半年全球海上风电船舶新造船订单仍然强劲。克拉克森数据显示，2023年上半年已有66艘海上风电船舶订单，同比增长6.5%，其中包括5艘风电安装船、12艘风电运维船和49艘船员转运船，海风市场向大型化和深远海发展趋势明确。这其中，中集海工中标3条风电船（金额8.51亿美元）。随着我国“双碳”战略的践行以及海洋清洁能源领域的深度开发，海上风电安装项目以及运维市场仍有较大发展潜力。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好，公司的物流服务业务经营主体――中集世联达主要依托于全球化网络布局，打造一体化多式联运产品矩阵，并针对特定客户提供专业化、个性化的物流解决方案。近年来，中集世联达持续提升直客规模，不断提升国际跨境全程服务能力。公司会继续加大与业内龙头企业的合作洽谈，扩大货源客户规模，构建自身核心竞争力。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好，今年第三季度以来，集装箱制造呈现逐步回暖趋势。展望2024年，世贸组织最新预测到2024年，全球商品贸易量将增长3.3%；同时，逐年递增的集装箱保有量带来的正常物理更替需求将进一步得到释放，集装箱制造业有望在2024年向常态方向恢复。具体而言，红海局势如何发展并不影响复苏趋势，但可能会对集装箱的需求带来短期波动。我们会密切关注相关进展，灵活调整市场策略。感谢您对公司的关注！

董秘回答：您好，短期来看，红海局势使得红海航线出现延误和改道，将带来航距拉长和运输时间延长。理论上而言，此次事件大概率会增加对集装箱运输的使用需求。公司会积极关注相关进展，灵活调整市场策略。感谢您对公司的关注。

董秘回答：您好，2023年11月由中集集光与国家光伏质检中心共同创建的全国首个海上浮式光伏实证基地揭牌并正式启动运营，标志着我国在海上光伏实证领域实现了“从无到有”的重要突破。海上光伏产业拥有广阔前景，但目前海上光伏产业仍处于起步阶段，我们希望与各合作方共同努力，携手共推海上光伏产业化开发，大力推动海上新能源的创新发展以及海上光伏系统的高质量发展，为海洋强国战略和双碳目标持续贡献力量。感谢您的关注！

董秘回答：您好，今年以来，公司氢能业务中的储运装备、车载储氢瓶及供氢系统销售保持高速增长，2023年前9个月氢能业务收入大幅增长62.7%至4.36亿元；前9个月氢能累计新签订单为5.82亿元，同比增长34.3%。今年9月份，中集安瑞科打造的国内首台30MPa碳纤维缠绕管束式氢气集装箱成功下线并实现批量生产，这一技术突破刷新了国内高压氢气运输装备运载量的纪录；11月，中集安瑞科及其附属公司为香港城巴有限公司交付安装的香港首个撬装加氢站及使用中集合斯康公司Ⅳ型氢能车载瓶、供氢系统的首辆双层氢能巴士正式投入运营，是香港历史上首个投入运营的加氢站及首辆用以载客的氢能巴士，标志着香港氢能应用取得里程碑式进展，也展示了中集安瑞科在氢能行业的领先地位。感谢您对公司的关注!