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[汽车之家] 北美买二手车小攻略,推荐新人阅读

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发表于 2019-9-5 23:05:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
北美买二手车攻略

来美也快一年了,深刻‍‌‌‌‌‌‌‌‍‍‍‌‍‍‍‌‌‌‌‌体会到了在美国这片广袤的土地上,没车真的不方便。在
craigslist的cars & trucks里煎熬了4个月,终于在最后的一个月连续买了两辆车(有
故事的……)。多多少少算是了解了些买二手车的流程,把自己的一些经验写在这里,
给准备在owner那里买二手车却又没什么概念的同学做个参考吧。

北美买车主要是三个途径:dealer那里买新车、dealer那里买旧车、owner那里买旧车
。当然,还有一个听说是可以去auto auction去拍买旧车,听说比较便宜但技术难度听
起来较高,没有太多关注过。

新车,我没有什么经验,周围的买新车的朋友先在Edmund.com上查到了real market value-baidu 1point3acres
,心里有个底儿,然后就逐个**dealer的sales去 quote了;从Dealer那里买二手车
,听说质量还是有保证的,就是会比从个人手里贵1k左右,再加上8%的税把。下面说的
主要是从owner那里买二手车。

几大基本步骤:
1.    Craigslist 上看车:

上craigslist.org,选择自己的城市,然后在for sale 里找到cars and trucks,点进
去,然后选择BY-OWNER ONLY,这时候你就进入了你所在地区的二手车主的广告贴子了
。卖主大多会参考一个估价**KBB的价格。看到心理价位的车,根据Model,年份,
mileage和option, 查KBB private party, good condition的价格(http://www.kbb.com/used-cars)。 如果卖主标价比这个标价低500以上,要小心了,车子八成有大问题(被撞过、engine or Transmission换过、title贷款没付清、骗子等等),当然,也不排除运气好,刚好卖主非常着急卖车的可能;如果差不多或者高一些,可以进行下一步。
. check 1point3acres for more.
另外,在craigslist上看车的时候要留意,有些专门倒车的人会假扮owner在上面卖车
。据之前有过经历的师兄师姐们的经验,这种小dealer会把一些有毛病的车做做手脚,
外行买的时候不容易看出来,可能刚开几天也OK,但日子久了,毛病可能就会显露出来
了。看了4个月的车,笔者总结出一些小经验来识别假扮owner的小dealer:看picture
,没车牌的,基本上属于Dealer刚从auto auction 拍下的车;照片很多(多于5张)而
且很细致的,一般也是dealer才有这个闲工夫干这个;打电话,当你说我对你的车很感. 1point3acres
兴趣,对方回答说“which one”的;车子的描述不是text格式而是照片格式的(
dealer这么做是为了防止大家搜他的电话);电话号码中间加各种“#*$”之类的东西
的;说自己是owner, no tax or fee的(此地无银三百两……);有墨西哥口音的(这
一条纯属我自己的经验……)

2.    查询车子记录:

确定车子看起来靠谱,打电话或发邮件要VIN number (这个数字字符串会跟随这辆车
子一辈子),然后在(http://52internet.net/autocheck/)上免费查询(先注册)Autocheck,也就是查车的历史记录,这里可以粗略看到车子以前有没有rental 记录,有木有accident, 有没有fail过emission test, 有过多少个“EX”(前任车主)。一般情况下,

    有salvage title/rebuilt title的,说明这类车子之前出过很严重的交
通事故,以至于保险公司total loss了这辆车,然后就变成了salvage title,后来被
一些人买下,再通过licensed 的auto rebuilder大修了车子,通过州的一些手续和检
查后,车子又可以重新注册成rebuilt title了。如果不是特别懂车的,这类车子强烈
建议略过。

    Rental/Fleet记录的:如果是lease的,说明车子最开始是新车租给某个
人开了几年,然后又回收回来了,这种情况由于车主是一个人,一般也会经常做保养、
比较少abuse车;如果是rental的,就是说这个车子之前是租车公司的,也就是被很多. 1point3acres
人开过的,买的时候要更小心一点,trans很有可能磨损较严重,建议保险起见的话可
以略过;如果觉得没什么问题,这个记录可以作为砍价的因素。

    Calculated owners:如果只有一个owner,很好,如果后来查ca**x(另. check 1point3acres for more.
一个**给出的车子纪录,更详细)能看到这些年来很详细的保养记录,那么这个车应
该是很不错的状况的;2个owner的应该也还好;很多owner的车就要仔细看了。一般买
6k以上的车,最好找不超过2个owner的车。

    Failed emission test: 要小心了!车子每年注册到DMV之前,必须要过
这个emission test,换言之,fail了的话,就不能注册,不能注册就不能上路。把
failed修成pass,运气不好的话可能需要1k+的钱(depending on which part goes
wrong)
    Loan 记录的,要看最后一次的title号码是否还伴随着lien reported,
如果有,说明车主买车的时候是贷款买的,钱可能还没有还清。所以买的时候要注意了
(后面有讲)

3.    探听虚实

电话要VIN的同时,也问几个问题探探对方虚实(卖家是否诚实,这对于我们这些不懂
车的人很重要,后来的经验证明,人靠谱比车“看起来”靠谱更重要):为什么要卖这
个车? 买了多久了? 有什么毛病不?这车之前出过事故没?是否clean title in
hand(也就是没有loan)?有没有车子的保养记录(如果这个纪录保留很完整,而且基本
市每3k miles 做一次保养的话,恭喜你,遇到靠谱车了!)问这些问题主要是听听对
方是不是比较真诚还是在满口不靠谱,也能大概知道对方是不是很着急卖,比如要出国
了,或者是不在乎价钱,比如换奔驰了。(这对于后期的还价至关重要)

4.    约test drive

如果VIN的记录没有严重问题,就可以跟车主约时间地点test drive了。去之前查一下
Ca**x,这个信息比Autocheck更全更准(有些accident可能autocheck上不显示,
ca**x能看得到),52 internet上$6一辆,这个钱最好不要省。

请参考http://anytime.cuna.org/10897/us ... t_Drive_Chklist.htm,这个链接给出了详细的验车明细。下面是笔者当时的流程,当时没有发现上面这个帖子,所以没那么仔细了……

检查车子外观内饰有没有dent阿,磨损拉之类的,然后try一下各个电子器件是否正常
工作(门、窗、锁、灯、CD之类的……),打开hood,看看有没有liquid leak的痕迹
,有的话要小心了;看看机油;打火,听听发动机声音是否正常,空档踩油门从
1000rpm到4000rpm,同时空调开到最大,听听发动机的声音是否依然正常(我的定义就
是不会突然增大或有其他杂音)。然后请个师兄上路开开。(注意!上路前检查车子有
没有保险卡,还是车子的刹车是否还有效,曾经在论坛上看到一个帖子,一人帮朋友试
车,结果刹车失灵,追尾,车子还没有保险……结果试车的人要赔别人的损失的。)加
速(是否很平滑,trans),过坑(试悬挂,看是不是很生硬或是太软),刹车(看看
还好不好使)、上高速(车子在6,70m/h时的是否还正常,发动机声音、路躁),短暂
松开方向盘(看会不会跑偏,alignment)。


5.    决定买不买:

Engine 和 Trans 是大头儿,如果挂了,可能得2k以上的美刀了。所以,在我看来,
engine 和trans 有一点异常的,坚决不能冒这个险;Leakage、accessory failure、
suspension如果有问题,问题好像可大可小,要去做么查mechanical check, 然后跟
师傅说明情况,询报价;Brake偏软、tire磨损,跑偏这些问题都是小问题,让
mechanic 报价,然后用来砍价了。
. check 1point3acres for more.
6.    决定买之后:

一旦决定入手,就开始还价了:非四大神车的,就按KBB good condition 开始,减掉
必须要修或是换的东西的价钱(比如timing belt, tires, brake之类的);四大神车
,本人认为KBB的model对他们估价太高,远离了他们的真实价值,所以同时要参考
Edmund的估价来砍,一般取个折中吧,Edmund的价格太低了,说出来卖家可能直接就吓
跑了。另外:NADA retail的价格是车被撞后total loss后保险公司赔付的价格,我觉
得最后买的价格至少要比这个低1000吧。. From 1point 3acres bbs

7.    Mechanical check:

达成一致了,去做mechanical check。这时候考虑清楚了,如果没什么大问题就真的要
买了,因为mechanical check通常要买家付钱的,50刀左右;这里强烈推荐著名的大黑
店:Firestone. 对!你没看错,就是推荐黑店。因为它检查出来的毛病报价会比一般
得小修车铺高出很多,而且会给你很多recommended(其实有些没有必要) 的维护,所
以没什么毛病的车都能整出几百刀出来,这就是你与卖家进一步砍价的法宝。(感觉有
点WS了哈)

8.    Emission test:

检查没什么大问题,最终价**成一致后,去做emission test ($25, 到处都有),
这个个人推荐一定要做,除非卖家一个月内刚做过。Emission test是DMV规定的每年车
主生日前必须做一次,才可以去注册。换句话,这个不过,就不能注册,车就不能上路
(很严肃的事情)。不过的话有可能使什么catalyst converter之类的坏了,更换的价
格好像大于1k的。

9.    成交:

通过了emission test就可以出手了。一手交钱一手交title(上面没有lien的,只有
owner一人的名字),卖主签上字,然后把基本信息填一下就OK了。

10.    保险:

接下来就是赶紧买保险,网上quote,然后可以网上直接购买。不过听同学说找agent当
面买,可能会便宜些。这个我暂时还没经验。只有permit的同学就只能现在
progressive买了,拿到正式驾照后可以更换保险公司,这样会便宜一些。PS:以本人
和实验室同学们的亲身经历建议你,不管多烂的车,一定要在刚开始开车的时候买全险
!!!(至少保留3个月)

11.    注册&车牌:

然后去DMV注册车子和办车牌($45左右),带上驾照或permit 和Title就OK了,Ok,到
这里,恭喜你,终于完成了在美国的一件人生大事!

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关于选车的一些讨论 (仅仅是笔者和笔者周围一些朋友的,这些都是建立在对车极其
有限的知识和对周围同学极其有限的经历的了解的基础上的,所以仅供参考!)

选车 (brand & model):
Brand
•    德国车(安全、维修保养成本很高、贬值快):BMW, VW jetta, passat……-baidu 1point3acres
•    日本车(省油、reliable、保值、不耐撞):Toyota, Honda, Nissan……
•    美国车(钢板较厚--安全、保养维修便宜、但毛病较多、费油、贬值快)
:Ford, GMC, Lincoln, Dodge……

Model:
•    Accord camry corolla civic 以其超高的reliability(平均能跑20w
mile)、较低的维护费、incredible的保值被很多人称为“北美四大神车”。Accord、
Camry是mid-size,后排较宽敞、马力更足一点、相对另外两个结实一点;
•    Corolla、civic是compact size,更加gas saving,但后排较挤;
•    Honda的车偏运动一些,就是操纵感比较强,悬挂较低较硬;
•    Toyota的车更舒适些
•    其实除了这四大车型,还有一些model也很不错,比如toyota的Avalon(
full size) , celica, accrual的legend,TL,RL,RSX等。排量和size都不太一样,
这个看自己需要了;总之,排量大,城区里较耗油(高速上差不太多)但马力足; V6
engine比L4的马力    更强劲;大车耗油但更安全结实。

价位:
要在这里待4年以上的PHD们,最好还是买个6k以上的车,如果只是待1-2年之内,3k之
内的日本车应该也能撑下来。

mileage:
众说纷纭,我的观点是美国车德国车还是买新一点的吧,比如5年以内,6w迈以内的,
过了10w mile 就别考虑了。日本车:两田的(包括Lexus和Acura)据说一般都能开到
20w mile的,nissan的据说10w以上会有些小毛病,但也算可靠。

年份
关于年份的问题:每个车型在某些年会有些设计上的问题,也就是说这个年份的二手车
在你手上出问题的概率会比较大,比如acura的TL在99-03的时候transmission很容易
down,Civic的有几年也有transmission的问题,这个一换就是几k的价钱,所以买的时
候最好避开了。具体情况可以参考edmund—used car—reliability,这里以01年的
civic为例。 (http://www.edmunds.com/honda/civ ... l?sub=sedan&ps=used)。

也许有很多人都会纠结于一个选择:年份新(5年以内的)mileage高(10w以上或者15w
的)和年份老(10年以上的车)mileage低(10w甚至6w以下),仁者见仁了。年份新,
车的电子装置坏的几率小,而且高科技功能更全(比如ABS,EBD, TRAC,BA,VSC等),
但mileage高的话,一些传动装置也许磨损相对多一些,几年后车子不太好卖;年份老
的车,可能小毛病发生的几率大些,mileage低分两种情况:这辆车不是主要用车或者
不怎么开(比如老太太的或者作为家里的备用车的),这个很好;另一种是家住城里,
每天都是开local,虽然开的距离不大,但比高速上磨损可能会高一些(转弯、刹车、加
速、换档……都比较多)。

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